21

Ago

2010

A verdade doí lol
Escrito por Bravellir   
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Sex

20

Ago

2010

Sonhos .....
Escrito por Bravellir   
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Por vezes, olhamos para uma bicicleta e admirámos o que vemos. Pode ser técnicamente péssima nos trilhos, pode até ser completamente errada para nós. Isso não interessa. Temos de fazer uma vénia perante o que é, em termos visuais, uma obra de arte. Uma bicicleta de sonho.

 

Mais raramente descobrimos não uma bicicleta mas um fabricante. Um fabricante que se destaca. Que parece que tudo o que faz é diferente. Que é incapaz do vulgar. Em que o extraordinário é a norma.

 

São habitualmente pequenos fabricantes. Quase todos artesanais. Excêntricos que passam a vida numa oficina atamancada a criar estas máquinas de sonho feitas à medida.

Mas tambem os há que são fabricantes mais clássicos, com produção e com modelos fixos.

 

Hoje recebi umas imagens dos modelos para 2011 de um destes fabricantes. A Fixie.

 

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O meu desespero, a minha perdição, continua a ser a Pure Blood de 2009. Dentro do estilo mais retro e para uma máquina de ciclocross/estrada, não consigo imaginar nada que a supere.  Não a comprei  enquanto pude. Talvez um dia...

Mas a gama deste ano está tambem muito boa, mais moderna e mais colorida. Perfeitas, todas perfeitas.

 

Ora espreitem Wink

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Ter

17

Ago

2010

Boa ideia!
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Isso mesmo. Finalmente uma solução para a falta de espaço dentro de casa.

Agora toca a juntar dinheiro para suportes Wink

 

 

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Qui

12

Ago

2010

Banco de viciado Smile
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Banco de viciado Smile

 

 

Ter

10

Ago

2010

Mais uma "Cebolada" a não perder..
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Está quase ai a

 

4ª Rota BTT das Cebolas.

 

Inscrições já abertas em http://cebolas.bravebikers.com.

 

 

 

 

 

 

 

Seg

02

Ago

2010

5º Raid Foto Cidade de Matosinhos
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5º Raid Foto Cidade de Matosinhos

 

Ontem foi um dia diferente. Pelo menos para mim foi diferente do que tem sido ultimamente.
Desde Abril do ano passado que a velha carcaça que tantos anos maltratei me tem deixado ficar mal. Acabei por ir à faca em Abril deste ano, mas, se no ano passado pouco pedalei, desde Março foi zero.. zero mesmo.

Zero a ponto de ter embrulhado e pendurado as bikes. Terrível.. ver o tempo passar, a recuperação a tardar e as bikes embaladas.

 

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Mas há duas semanas atrás o médico levantou o "castigo" e finalmente voltei a pedalar. Não consigo sequer começar a descrever o alívio que tem sido. Não que o problema esteja definitivamente arrumado. Não, receio que ainda vou ter de ficar de molho outra vez, mas isso é só, talvez, daqui a uns meses.

Para já...aproveito tudo que posso e vou matando o vício.

 

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Sex

30

Jul

2010

A não perder.. Já no próximo domingo..
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Sex

16

Jul

2010

No Comments...
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Seg

14

Jun

2010

Células Li-ion e Lipo são perigosas.
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Não me canso de repetir a mesma coisa a toda a gente que mostra curiosidade pelas lanternas led.

 

-  NÃO as deixem a carregar sem ninguém em casa.

 

- NÃO as deixem a carregar numa superfície combustível. Carreguem as baterias dentro de um prato ou então comprem um saco especial para carregar baterias que é à prova de fogo.

 

As células Li-ion de que são feitas as baterias normalmente usadas nas lanternas leds de alta potência e as células Lipo que normalmente são usadas nos carros e aviões telecomandados são relativamente perigosas.

 

Quando digo relativamente, é porque se forem de boa qualidade e forem bem utilizadas o factor de risco é muito reduzido. Afinal, os portáteis, telemóveis e iPods e afins todos usam estas tecnologias, e tirando a ocasional notícia do fulano que lhe explodiu o telemóvel no bolso, não se ouve muitos relatos de incidentes.

 

Os químicos que compõem estas células são estáveis apenas em determinadas condições. Se a voltagem nas células for superior ou inferior a um certo valor, estas aquecem, expandem e pegam fogo ou explodem se estiverem contidas num espaço fechado.

 

Para evitar isto, as baterias devem ter sempre um circuito cuja função é cortar a alimentação à bateria se a voltagem sair fora dos limites considerados seguros.

Mesmo assim, e porque todas as baterias perdem carga com o tempo, se não forem usadas durante um período longo podem descer abaixo da voltagem mínima. Baterias nessas condições NÃO devem ser carregadas ou usadas.

 

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Eis o que aconteceu a um utilizador do CandlePowerForuns com 8 células Li-ion.. Uma varanda desfeita, uns bons golpes no corpo e um susto valente.

 

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Mesmo assim, teve sorte, se tem a lanterna na mão quando ela explode poderia ter sido bem pior..

 

Por isso, repito mais uma vez. Especialmente com baterias compradas em locais "duvidosos".

 

-  NÃO as deixem a carregar sem ninguém em casa.

 

- NÃO as deixem a carregar numa superfície combustível. Carreguem as baterias dentro de um prato ou então comprem um saco especial para carregar baterias que é à prova de fogo.

 

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Dom

13

Jun

2010

The Miner - Making-of 3/3
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E finalmente o último vídeo, neste caso a modificação do carregador para capacete "The Miner".

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=_LOPuYTgHFU

 

Divirtam-se Smile


 

Qui

10

Jun

2010

The Miner - Making-of 2/3
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E aqui está o 2º vídeo ( em duas partes ) que pretende explicar como construir a lanterna para capacete "The Miner"

 

Divirtam-se Smile

 

http://www.youtube.com/watch?v=qCvDKYvFYkI

 

http://www.youtube.com/watch?v=Rv5FbR5pSJY

 

 

O vídeo que falta, da construção do carregador, está quase, quase pronto....