Cuidado com tudo o que é sprays, inclusivamente o wd-40. Fica uma névoa no ar e que cai na superfície dos travões e depois , especialmente com os de disco, é quase impossível de resolver sem trocar pastilhas.

Se tiveres mesmo de usar sprays, envolve a peça ou a zona a lubrificar com um pano e pulveriza lá para dentro de modo aos excessos serem "apanhados" pelo pano. Podes também meter uns pedaços de cartão entre a roda e o disco de trás para que mesmo o óleo normal não espirre para os travões ao lubrificar. Eu uso estes:

A roda continua a girar e reparem na quantidade de óleo que já espirrou para o lado do travão. Depois de ter destruido 3 pastilhas, comecei a usar este método e nunca mais tive problemas.